ВВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ.РЕШИЛ НАПИСАТЬ ОТЗЫВ НА ОДИН НАИБОЛЕЕ УДАЧНОМ АВТОМОБИЛЕ ПО МОЕМУ МНЕНИЮ (TOYOTA LAND CRUSER 80) НАЧНЕМ. ПЯТЬ ЛЕТ ВЛАДЕНИЕ ТАКИМ АВТОМОБИЛЕ ВПЯЧЕТЛЕНИЯ ОСТАЛИСЬ ТОЛЬКО ХОРОШИЕ.ТАК КАК ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛАТАЦЫИ НЕ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ КАЧЕСТВО АВТО ПРОСТО НА ВЫСОТЕ.КУДАБЫ ВЫ НЕ ХОТЕЛИ НА НЕМ ПРОБРАТСЯ ОН ВАС ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАТАШИТ В ЛЮБУЮ ГОРУ ЧЕРЗ ЛЮБУЮ ГРЯЗЬДА ХОТЬ В БРОТ! ПДВЕСКА ОТРАБАТЫВАЕТ СЕБЯ НА ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ , ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ОТКАЗНЫЙ ДЫМИТ ПЕРДИТ НО ЕДИТ НЕ ТОШТО НАШИ АВТО. ДЛЯ НАШЕГО РЕГИОНА С ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЕ В СВОБОДНОМ ДОСТУПЕ, ПРО НЕГО МОЖНО ПИСАТЬ БЕСКОНЕЧНО ОДНИ ПЛЮСЫ ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ .
TOYOTA LAND CRUSER 80- в принципе это не самый свежий автомобиль(данная модель скорее всего 1995-1997 года рестайлинга), но не смотря на это его до сих пор можно считать довольно хорошим внедорожником, из-за его отличных технических показателей. А теперь по подробнее об этих самых технических показателях: ездит он на дизеле, движок 128 л.с.(на первый взгляд может показаться, что для восьмидесятого крузака 128 лс это мало, но поверьте мне этого более чем достаточно, машина очень мощная, вытянет абсолютно в любую грязь и в любую гору); подвеска шикарная, за пятнадцать лет почти как новая(все технические показатели конечно же зависят от степени подержанности автомобиля). На такой машине я ездил 3 года, и с уверенностью могу сказать, что она того стоит. Итак, плюсы этой машины явно преобладают над минусами. Если кто то хочет взять такую, то берите без сомнений. Даже если купить её где-нибудь за 500 000 руб, то она себя окупит на все сто и больше.
TOYOTA LAND CRUSER 80- в принципе это не самый свежий автомобиль(данная модель скорее всего 1995-1997 года рестайлинга), но не смотря на это его до сих пор можно считать довольно хорошим внедорожником, из-за его отличных технических показателей. А теперь по подробнее об этих самых технических показателях: ездит он на дизеле, движок 128 л.с.(на первый взгляд может показаться, что для восьмидесятого крузака 128 лс это мало, но поверьте мне этого более чем достаточно, машина очень мощная, вытянет абсолютно в любую грязь и в любую гору); подвеска шикарная, за пятнадцать лет почти как новая(все технические показатели конечно же зависят от степени подержанности автомобиля). На такой машине я ездил 3 года, и с уверенностью могу сказать, что она того стоит. Итак, плюсы этой машины явно преобладают над минусами. Если кто то хочет взять такую, то берите без сомнений. Даже если купить её где-нибудь за 500 000 руб, то она себя окупит на все сто и больше. И в конце просто нельзя не упомянуть один такой нюанс, что данный автомобиль просто невозможно найти по хорошей цене и в хорошем состоянии, то есть придется жертвовать одним в пользу другого- или в хорошем качестве, но по высокой цене, или по низкой цене, но купить убитое авто и тратить дополнительные деньги на его починку, и приведение его в средненькое состояние.
ВВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ.РЕШИЛ НАПИСАТЬ ОТЗЫВ НА ОДИН НАИБОЛЕЕ УДАЧНОМ АВТОМОБИЛЕ ПО МОЕМУ МНЕНИЮ (TOYOTA LAND CRUSER 80) НАЧНЕМ. ПЯТЬ ЛЕТ ВЛАДЕНИЕ ТАКИМ АВТОМОБИЛЕ ВПЯЧЕТЛЕНИЯ ОСТАЛИСЬ ТОЛЬКО ХОРОШИЕ.ТАК КАК ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛАТАЦЫИ НЕ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ КАЧЕСТВО АВТО ПРОСТО НА ВЫСОТЕ.КУДАБЫ ВЫ НЕ ХОТЕЛИ НА НЕМ ПРОБРАТСЯ ОН ВАС ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАТАШИТ В ЛЮБУЮ ГОРУ ЧЕРЗ ЛЮБУЮ ГРЯЗЬДА ХОТЬ В БРОТ! ПДВЕСКА ОТРАБАТЫВАЕТ СЕБЯ НА ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ , ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ОТКАЗНЫЙ ДЫМИТ ПЕРДИТ НО ЕДИТ НЕ ТОШТО НАШИ АВТО. ДЛЯ НАШЕГО РЕГИОНА С ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЕ В СВОБОДНОМ ДОСТУПЕ, ПРО НЕГО МОЖНО ПИСАТЬ БЕСКОНЕЧНО ОДНИ ПЛЮСЫ ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ .
TOYOTA LAND CRUSER 80- в принципе это не самый свежий автомобиль(данная модель скорее всего 1995-1997 года рестайлинга), но не смотря на это его до сих пор можно считать довольно хорошим внедорожником, из-за его отличных технических показателей. А теперь по подробнее об этих самых технических показателях: ездит он на дизеле, движок 128 л.с.(на первый взгляд может показаться, что для восьмидесятого крузака 128 лс это мало, но поверьте мне этого более чем достаточно, машина очень мощная, вытянет абсолютно в любую грязь и в любую гору); подвеска шикарная, за пятнадцать лет почти как новая(все технические показатели конечно же зависят от степени подержанности автомобиля). На такой машине я ездил 3 года, и с уверенностью могу сказать, что она того стоит. Итак, плюсы этой машины явно преобладают над минусами. Если кто то хочет взять такую, то берите без сомнений. Даже если купить её где-нибудь за 500 000 руб, то она себя окупит на все сто и больше.
TOYOTA LAND CRUSER 80- в принципе это не самый свежий автомобиль(данная модель скорее всего 1995-1997 года рестайлинга), но не смотря на это его до сих пор можно считать довольно хорошим внедорожником, из-за его отличных технических показателей. А теперь по подробнее об этих самых технических показателях: ездит он на дизеле, движок 128 л.с.(на первый взгляд может показаться, что для восьмидесятого крузака 128 лс это мало, но поверьте мне этого более чем достаточно, машина очень мощная, вытянет абсолютно в любую грязь и в любую гору); подвеска шикарная, за пятнадцать лет почти как новая(все технические показатели конечно же зависят от степени подержанности автомобиля). На такой машине я ездил 3 года, и с уверенностью могу сказать, что она того стоит. Итак, плюсы этой машины явно преобладают над минусами. Если кто то хочет взять такую, то берите без сомнений. Даже если купить её где-нибудь за 500 000 руб, то она себя окупит на все сто и больше. И в конце просто нельзя не упомянуть один такой нюанс, что данный автомобиль просто невозможно найти по хорошей цене и в хорошем состоянии, то есть придется жертвовать одним в пользу другого- или в хорошем качестве, но по высокой цене, или по низкой цене, но купить убитое авто и тратить дополнительные деньги на его починку, и приведение его в средненькое состояние.