К китайским машинам у нас отношение пока настороженное, и оно оправдано, т.к. китайская машина- это кот в мешке: может прослужить много лет, а может и доставить хозяину много хлопот. Однако, нет смысла отрицать, что качество китайского автопрома постоянно растет, а по дизайну и оснащению китайские машины не хуже европейских или японских.
Одна из довольно популярных китайских машин- Lifan Murman. Чем хороша эта машина? Это настоящий представительский класс: современный дизайн, большие габариты, просторный широкий салон, кожаная отделка салона, полный фарш в комплектации, труднее назвать чего там нет, там есть все.
При этом цена на такой автомобиль- меньше миллиона рублей, т.е. это практически единственный автомобиль, претендующий на представительский класс по цене меньше миллиона. Понятно, что это не Мерседес, но по такой цене машина вполне себе ничего. Да и сервис Лифана потихоньку в России развивается, с обслуживанием и ремонтом проблем не возникают, а запчасти и работы намного дешевле. чем у крутых марок.
К китайским машинам у нас отношение пока настороженное, и оно оправдано, т.к. китайская машина- это кот в мешке: может прослужить много лет, а может и доставить хозяину много хлопот. Однако, нет смысла отрицать, что качество китайского автопрома постоянно растет, а по дизайну и оснащению китайские машины не хуже европейских или японских.
Одна из довольно популярных китайских машин- Lifan Murman. Чем хороша эта машина? Это настоящий представительский класс: современный дизайн, большие габариты, просторный широкий салон, кожаная отделка салона, полный фарш в комплектации, труднее назвать чего там нет, там есть все.
При этом цена на такой автомобиль- меньше миллиона рублей, т.е. это практически единственный автомобиль, претендующий на представительский класс по цене меньше миллиона. Понятно, что это не Мерседес, но по такой цене машина вполне себе ничего. Да и сервис Лифана потихоньку в России развивается, с обслуживанием и ремонтом проблем не возникают, а запчасти и работы намного дешевле. чем у крутых марок.