Раньше я была противницей электровелосипедов, мне казалось, что это чуть ли не извращение. Это же не машина, а велосипед, значит надо крутить колеса, именно в этом смысл.
И все же однажды муж убедил меня, что силенок у него уже не хватает, чтобы часами крутить колеса и электровелосипед только облегчить путешествия и мне же самой понравится, когда по-настоящему распробую технику.
Что ж, распробовала, но катается на Polar PBK 1601 в основном только муж.
Важный плюс — велосипед раскладывается, и рама и руль, потому обычно он хранится на балконе в разложенном виде.
Но есть и минус — тяжелый, бывает трудно поднять по лестнице, когда вдруг отключается лифт.
Одна передача, но этого вполне хватает.
На одной зарядке можно проехать 20-30 км. Вернее поначалу можно было проехать 30 км, а с эксплуатацией количество километров немного уменьшает.
Есть опасение, что через годик количество километров, которые можно проехать на одной зарядке еще уменьшится. Но — посмотрим.
Время зарядки тоже изменилось. Поначалу составляло 3.5 — 4 часа, сейчас заряжается почти в два раза быстрее. Тоже не понимаю, почему так происходит.
Литий-ионный аккумулятор Samsung 10400 мАч.
Интегрированный в раму багажник.
LED-пульт управления электросистемой.
Система помощи педалированию (PAS), 5 режимов.
LED-фонарь.
Пылевлагозащита IP45.
Работает электровелосипед неплохо, муж им вполне доволен. Обычно чередует, то едет на аккумуляторе, то крутит обычным образом педали.
Так что велосипед хороший.
Раньше я была противницей электровелосипедов, мне казалось, что это чуть ли не извращение. Это же не машина, а велосипед, значит надо крутить колеса, именно в этом смысл.
И все же однажды муж убедил меня, что силенок у него уже не хватает, чтобы часами крутить колеса и электровелосипед только облегчить путешествия и мне же самой понравится, когда по-настоящему распробую технику.
Что ж, распробовала, но катается на Polar PBK 1601 в основном только муж.
Важный плюс — велосипед раскладывается, и рама и руль, потому обычно он хранится на балконе в разложенном виде.
Но есть и минус — тяжелый, бывает трудно поднять по лестнице, когда вдруг отключается лифт.
Одна передача, но этого вполне хватает.
На одной зарядке можно проехать 20-30 км. Вернее поначалу можно было проехать 30 км, а с эксплуатацией количество километров немного уменьшает.
Есть опасение, что через годик количество километров, которые можно проехать на одной зарядке еще уменьшится. Но — посмотрим.
Время зарядки тоже изменилось. Поначалу составляло 3.5 — 4 часа, сейчас заряжается почти в два раза быстрее. Тоже не понимаю, почему так происходит.
Работает электровелосипед неплохо, муж им вполне доволен. Обычно чередует, то едет на аккумуляторе, то крутит обычным образом педали.
Так что велосипед хороший.