В Москве наконец то открылась канатная дорога-фуникулер.
У нее три станции посадки, но пока работает только одна-на Воробьевых горах. Вторая станция предусмотрена на набережной Москва-реки, и еще одна-в Лужниках.
Пока работает только станция на Воробьевых горах. Туда стоит очень большая очередь, а как же иначе, до 24 декабря можно кататься бесплатно.
Потом поездка будет стоить 700 рублей.
Время проезда по фуникулеру занимает десять минут в два конца, и семьсот рублей, это, конечно, слишком дорого, вот все и хотят прокатится сейчас.
Канатная дорога-это замечательный новый аттракцион, и никто не воспринимает его, как средство передвижения.
Но изначально задумано, что б по этой дороге можно было добраться от Лужников на смотровую площадку Воробьевых гор.
Это будет возможно, когда откроют высадку с фуникулера в Лужниках.
Всем советую это замечательное развлечение.
Посещать лучше в будни, в выходной очень много народу и большая очередь.
Канатная дорога стала развлечением для многих московских семей и гостей столицы. Это очень хороший подарок для города, потому что значительно экономится время, чтобы попасть на Воробьевы горы, это во-первых.
А во-вторых, это прекрасная возможность любоваться видами Москвы с высоты при движении удобной кабинки по канатной дороге.
Целый месяц можно кататься бесплатно. И сразу же столпились очереди — правильно люди делают, что используют такой шанс. Причем в очереди стоят довольно пожилые люди — бабушки и дедушки, которые не побоялись прокатиться).
А потом, говорят, что цена билета будет семьсот рублей. Это много и не всем по карману. Но я надеюсь, что стоимость пересмотрят.
Кстати, на центр управления канатной дороги была хакерская атака, дорогу останавливали на какое-то время. Но вскоре все восстановили и усилили безопасность.
Не разделяю всеобщий восторг. Побывала я на Воробьевых горах и испробовала этот «аттракцион» на себе. Расскажу о своих исключительно субъективных ощущениях.
Дело было в январе, на улице стоял мороз. Решили мы прокатиться по канатной дороге. Доехали до метро «Воробьёвы горы» и поднялись пешком (!!!) до станции «московские канатные дороги». Был понедельник и 14.30 времени на часах. Пока поднимались, замёрзли, дошли до заветной цели и… Здесь нас ждало первое разочарование. Канатная дорога в понедельник работает с 16 часов. Что делать, не замерзать же на улице? Решили дойти до смотровой площадки и заодно найти какое-нибудь кафе, чтобы согреться и выпить горячего чая. Не тут-то было. На территории обнаружился только один ресторан «Воробьи» и тот работал по заказу. Постояв на смотровой площадке, мы снова спустились до станции и целый час ждали, обойдя малюсенький магазин сувениров вдоль и поперек. Наконец-то мы купили билет, причем хорошо, что только в один конец, потому что при поездке обратно ничего нового уже не увидишь. Конечно, поездка «туда-обратно» стоит дешевле, чем покупать отдельно, но зачем?
Сама поездка на фуникулёре заняла 5-8 минут. Посмотрели на Москва-реку, покрытую льдом. Надо отметить, что работает все достаточно отлаженно, кабины удобные, закрытые, имеют сидения. Ажиотажа никакого не было, можно ехать хоть одному. Собственно, доехав до Лужников, наше приключение закончилось. На территории мы обнаружили только кафе с баснословными ценами, прошлись вдоль набережной, сели в метро и поехали домой.
Честно, никаких впечатлений не осталось. Возможно летом интереснее, возможно она удобна для спортсменов, не берусь судить, но глобального смысла в ее необходимости лично я не обнаружила.
Отличный аттракцион для туристов! Канатная дорога новая. привлекает многих, латом красиво. Считаю, что продолжительность удовольствия не соответствует цене.
Да, действительно, мэр Москвы Собянин, как бы открыл канатную дорогу, но ее открытие было в начале только для узкого круга специалистов. Ее долго тестировали и опробывали только сами ее наладчики. Канатная дорога, которая соединила стадион “Лужники” и Воробьёвы горы, но для простых смертных она стала доступна только от 27 ноября. Насколько это открытие целесообразно, покажет время, так как маршрут короткий, а цены достаточно высокие.
Протяжённость маршрута составляет всего 720 метров — это менее километра, от места посадки, до пункта назначения ехать всего 5 минут. Проходит маршрут мимо трёх станций метро: от “Воробьёвых гор”, мимо “Новой лиги”, до “Лужников”. Маршрута по умолчанию два, спортивный – от Воробьевых гор до Новой лиги, и туристический – от Воробьевых гор до Лужников.
Посадка осуществляется следующим образом. На Воробьевых горах – на улице Косыгина, возле смотровой площадки, на Новой Лиге – на Воробьёвской набережной, в Лужниках – возле Большой спортивной арены. На момент открытия канатной дороги исправно функционировало тридцать пять комфортных кабинок, оснащённых аудиогидами, есть Wi Fi. Работает дорога с 11 до 23 часов. Оплата проезда возможно с помощью карты “Тройка”.
Но вот сам проезд обойдётся в кругленькую сумму. Так, в будни, поездка в одну сторону будет стоить 400 рублей, туда и обратно – 700 рублей, а в выходные дни ещё больше, в одну сторону – 500 рублей, туда и обратно – 800 рублей. Если отправиться на прогулку всей семьёй, очень уж выйдет накладно, хотя чисто посмотреть и полюбоваться видом — неплохо так выходит.
Тоже хочется поделиться собственными впечатлениями от посещения представленной выше, канатной дороги в столице России, города Москвы. Правда было это событие еще до наступления пандемии по коронавирусу, когда все мы активно могли передвигаться между городами и даже странами, не используя, как сейчас масок и перчаток, да и вообще вспоминая то время, то все поездки и путешествия, были довольно таки доступны и недорогими.
Прежде всего мне хотелось-бы упомянуть и о том, что сама станция метро с наименованием, как «Воробьёвы горы», она очень красиво расположена. Когда поезд метрополитена останавливается прямо на стеклянной и полностью прозрачной станции, что имеет нахождение прямо на реке Москва, буквально на ее середине. И это при том, что электричка или наверное точнее говорить, что это именно поезд, так вот он выскакивает резко, из полностью темного тоннеля метро. Для гостей столицы это и правда весьма эффектное зрелище.
Если говорить по поводу самой канатной дороги, то к ее изготовлению ведь приступали достаточно давно, но вот ни как не могли ее доделать и запустить, а при Лужкове его считали еще и крайне дорогим и не рентабельным. Потому и заморозили стройку до лучших времен. И только при мэре Москвы, при Сергее Собянине, стройку наконец-то закончили и запустили движение воздушных трамвайчиков.
Детям тут особенно интересно. Да и взрослым тоже очень любопытно прокатиться туда и обратно. Стоимость билета весьма недорогая, а ощущений и памятных воспоминаний, останется на всю вашу жизнь. Так что рекомендую всем побывать тут.
В Москве наконец то открылась канатная дорога-фуникулер.
У нее три станции посадки, но пока работает только одна-на Воробьевых горах. Вторая станция предусмотрена на набережной Москва-реки, и еще одна-в Лужниках.
Пока работает только станция на Воробьевых горах. Туда стоит очень большая очередь, а как же иначе, до 24 декабря можно кататься бесплатно.
Потом поездка будет стоить 700 рублей.
Время проезда по фуникулеру занимает десять минут в два конца, и семьсот рублей, это, конечно, слишком дорого, вот все и хотят прокатится сейчас.
Канатная дорога-это замечательный новый аттракцион, и никто не воспринимает его, как средство передвижения.
Но изначально задумано, что б по этой дороге можно было добраться от Лужников на смотровую площадку Воробьевых гор.
Это будет возможно, когда откроют высадку с фуникулера в Лужниках.
Всем советую это замечательное развлечение.
Посещать лучше в будни, в выходной очень много народу и большая очередь.
Канатная дорога стала развлечением для многих московских семей и гостей столицы. Это очень хороший подарок для города, потому что значительно экономится время, чтобы попасть на Воробьевы горы, это во-первых.
А во-вторых, это прекрасная возможность любоваться видами Москвы с высоты при движении удобной кабинки по канатной дороге.
Целый месяц можно кататься бесплатно. И сразу же столпились очереди — правильно люди делают, что используют такой шанс. Причем в очереди стоят довольно пожилые люди — бабушки и дедушки, которые не побоялись прокатиться).
А потом, говорят, что цена билета будет семьсот рублей. Это много и не всем по карману. Но я надеюсь, что стоимость пересмотрят.
Кстати, на центр управления канатной дороги была хакерская атака, дорогу останавливали на какое-то время. Но вскоре все восстановили и усилили безопасность.
Не разделяю всеобщий восторг. Побывала я на Воробьевых горах и испробовала этот «аттракцион» на себе. Расскажу о своих исключительно субъективных ощущениях.
Дело было в январе, на улице стоял мороз. Решили мы прокатиться по канатной дороге. Доехали до метро «Воробьёвы горы» и поднялись пешком (!!!) до станции «московские канатные дороги». Был понедельник и 14.30 времени на часах. Пока поднимались, замёрзли, дошли до заветной цели и… Здесь нас ждало первое разочарование. Канатная дорога в понедельник работает с 16 часов. Что делать, не замерзать же на улице? Решили дойти до смотровой площадки и заодно найти какое-нибудь кафе, чтобы согреться и выпить горячего чая. Не тут-то было. На территории обнаружился только один ресторан «Воробьи» и тот работал по заказу. Постояв на смотровой площадке, мы снова спустились до станции и целый час ждали, обойдя малюсенький магазин сувениров вдоль и поперек. Наконец-то мы купили билет, причем хорошо, что только в один конец, потому что при поездке обратно ничего нового уже не увидишь. Конечно, поездка «туда-обратно» стоит дешевле, чем покупать отдельно, но зачем?
Сама поездка на фуникулёре заняла 5-8 минут. Посмотрели на Москва-реку, покрытую льдом. Надо отметить, что работает все достаточно отлаженно, кабины удобные, закрытые, имеют сидения. Ажиотажа никакого не было, можно ехать хоть одному. Собственно, доехав до Лужников, наше приключение закончилось. На территории мы обнаружили только кафе с баснословными ценами, прошлись вдоль набережной, сели в метро и поехали домой.
Честно, никаких впечатлений не осталось. Возможно летом интереснее, возможно она удобна для спортсменов, не берусь судить, но глобального смысла в ее необходимости лично я не обнаружила.
Отличный аттракцион для туристов! Канатная дорога новая. привлекает многих, латом красиво. Считаю, что продолжительность удовольствия не соответствует цене.
Да, действительно, мэр Москвы Собянин, как бы открыл канатную дорогу, но ее открытие было в начале только для узкого круга специалистов. Ее долго тестировали и опробывали только сами ее наладчики. Канатная дорога, которая соединила стадион “Лужники” и Воробьёвы горы, но для простых смертных она стала доступна только от 27 ноября. Насколько это открытие целесообразно, покажет время, так как маршрут короткий, а цены достаточно высокие.
Протяжённость маршрута составляет всего 720 метров — это менее километра, от места посадки, до пункта назначения ехать всего 5 минут. Проходит маршрут мимо трёх станций метро: от “Воробьёвых гор”, мимо “Новой лиги”, до “Лужников”. Маршрута по умолчанию два, спортивный – от Воробьевых гор до Новой лиги, и туристический – от Воробьевых гор до Лужников.
Посадка осуществляется следующим образом. На Воробьевых горах – на улице Косыгина, возле смотровой площадки, на Новой Лиге – на Воробьёвской набережной, в Лужниках – возле Большой спортивной арены. На момент открытия канатной дороги исправно функционировало тридцать пять комфортных кабинок, оснащённых аудиогидами, есть Wi Fi. Работает дорога с 11 до 23 часов. Оплата проезда возможно с помощью карты “Тройка”.
Но вот сам проезд обойдётся в кругленькую сумму. Так, в будни, поездка в одну сторону будет стоить 400 рублей, туда и обратно – 700 рублей, а в выходные дни ещё больше, в одну сторону – 500 рублей, туда и обратно – 800 рублей. Если отправиться на прогулку всей семьёй, очень уж выйдет накладно, хотя чисто посмотреть и полюбоваться видом — неплохо так выходит.
Тоже хочется поделиться собственными впечатлениями от посещения представленной выше, канатной дороги в столице России, города Москвы. Правда было это событие еще до наступления пандемии по коронавирусу, когда все мы активно могли передвигаться между городами и даже странами, не используя, как сейчас масок и перчаток, да и вообще вспоминая то время, то все поездки и путешествия, были довольно таки доступны и недорогими.
Прежде всего мне хотелось-бы упомянуть и о том, что сама станция метро с наименованием, как «Воробьёвы горы», она очень красиво расположена. Когда поезд метрополитена останавливается прямо на стеклянной и полностью прозрачной станции, что имеет нахождение прямо на реке Москва, буквально на ее середине. И это при том, что электричка или наверное точнее говорить, что это именно поезд, так вот он выскакивает резко, из полностью темного тоннеля метро. Для гостей столицы это и правда весьма эффектное зрелище.
Если говорить по поводу самой канатной дороги, то к ее изготовлению ведь приступали достаточно давно, но вот ни как не могли ее доделать и запустить, а при Лужкове его считали еще и крайне дорогим и не рентабельным. Потому и заморозили стройку до лучших времен. И только при мэре Москвы, при Сергее Собянине, стройку наконец-то закончили и запустили движение воздушных трамвайчиков.
Детям тут особенно интересно. Да и взрослым тоже очень любопытно прокатиться туда и обратно. Стоимость билета весьма недорогая, а ощущений и памятных воспоминаний, останется на всю вашу жизнь. Так что рекомендую всем побывать тут.